Setelagoano

Bom dia pessoal,

hoje trago esse Viaggio 1050 da Setelagoano. A Setelagoano é uma empresa de Sete Lagoas, pertencente ao Grupo Pássaro Verde. O Grupo Pássaro Verde é composto pelas empresas Pássaro Verde, Monarca Transportes, Setelagoano, Turi, Umuarama, Viasul (empresa já citada aqui no COBH), Vival e Valônia.

Sobre o Viaggio, ele foi fotograado em setembro de 2009, na Gruta do Maquiné, município de Cordisburgo. Hoje ele pode ser encontrado na pintura da Pássaro Verde.

http://www.passaroverde.com.br/

Linha: Sete Lagoas x Gruta do Maquiné (?)

Veículo: 2409

Carroceria: Marcopolo Viaggio 1050

Chassi: Volksbus 18.310 OT

Empresa: Setelagoano

Local da foto: Gruta do Maquiné, Cordisburgo

Época da foto :Setembro de 2009

Em resposta:

Leonardo dos Santos > Seria bom mesmo.

Luís Carlos > Pois é, o bom é que eu pude despedir deles né.
                       Eu nunca andei nos Executivos da Saritur, mas sou louco pra andar, só que me falta ânimo rs.

Graciliano Passos > É o tal negócio né, as empresas preferem economizar do que investir numa coisa de qualidade. O mais interessante na Saritur é que tem esses Sveltos O-500M na linha executiva pra Caeté, mas na executiva pra Nova Lima é Vip II OF-1722, o que é bastante ruim porque a região de Nova Lima tem bastante morro.


"O que sabemos é uma gota, o que ignoramos é um oceano."
Isaac Newton


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Espero que gostem!
Tenham uma ótima semana!
Até a próxima postagem!

Executivo da Saritur

Boa tarde pessoal,

hoje trago esse Comil Svelto executivo da Saritur.

A Saritur é uma empresa bem forte aqui na região metropolitana de BH. Por ela já passou várias máquinas, como Urbanus II MBB OH-1621L, Caio Alpha OH-1621LE, Torino GV Volvo B58 e vários outros. Hoje a empresa está sendo tomada pelos Vip's II MBB OF-1722M e OF-1418. Falando do ônibus da foto, ele é um Comil Svelto montado no chassi da Mercedes O-500M. Ele roda na linha 4800, linha que liga a cidade de Caeté ao terminal rodoviário de BH, passando pela famosa e perigosa rodovia BR-381.

Linha: 4800_Caeté/Belo Horizonte (Executivo)

Veículo: 90380

Carroceria: Comil Svelto

Chassi: Mercedes Benz O-500M

Empresa: Saritur

Consórcio: Consórcio Estrada Real

Tarifa: R$ 7,30

Em resposta:

Graciliano Passos > Obrigado! Mas comparando o serviço prestado, R$ 2,45 pra cá é caro.

Roger > Obrigado! Eu tenho uma câmera faz 3 anos e mesmo assim ainda perdi muita coisa boa.

Léo > Eles eram lindos mesmo. Eram excelentes veículos.

Rodrigo > Concordo com você! Época boa de quando eu descia no Centro e via aquela variedade de carrocerias e chassis.

Luís Carlos > Os meus favoritos eram o 9059 e o 9061 e também foram os últimos Urbanus II da Boa Vista que andei. O 9061 eu andei dias antes dele sair e o 9059 eu andei em seu último dia no sistema.

"Sonhos são como deuses se não se acredita neles: eles deixam de existir."

Antônio Cícero

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Busscar Urbanus II da 4802

Boa tarde galera,

hoje vou fazer uma postagem diferente. Vou mostrar desenhos de três carros que já rodaram na Coletivos Boa Vista.

Bom, gostaria de mostrar três Urbanus II que rodaram na linha 4802, mas não tenho registro deles, pois quando eles rodavam eu não tinha uma câmera para fotografá-los. Então vou representá-los com desenhos.

A Coletivos Boa Vista (na época Viação Boa Vista) tinha vários Busscar Urbanus II em sua frota. Tinham os Urbanus II montados em Mercedes O-371: 6501, 6502, 9050 e 9051. Também tinham os Mercedes OH-1621L: 6503, 6504, 9052, 9053, 9054, 9055, 9056, 9058, 9059, 9060, 9061, 9062 e 9063. Um detalhe bem interessante era que os carros 9059 e 9063 não tinham as grades dianteiras. Todos eram excelentes veículos, mas infelizmente foram retirados de circulação em 2007 para a entrada de Marcopolo Torino 2007 sobre MBB OF-1722M.

Obs.: Esses desenhos não possuem nenhum vínculo com inha empresa fictícia, Itapagipe Transportes. Esses desenhos são de um "trabalho" a parte, no qual estou desenhando toda a frota real da Coletivos Boa Vista e também os carros que já passaram pela empresa.

Linha: 4802

Veículo: 9050

Carroceria: Busscar Urbanus II

Chassi: Mercedes Benz O-371

Empresa: Coletivos Boa Vista

Consórcio: BH Leste

Tarifa: R$ 2,45

Linha: 4802
Veículo: 9059
Carroceria: Busscar Urbanus II
Chassi: Mercedes Benz OH-1621L
Empresa: Coletivos Boa Vista
Consórcio: BH Leste
Tarifa: R$ 2,45
Detalhe na parte dianteira sem as grades.

Linha: 4802
Veículo: 9061
Carroceria: Busscar Urbanus II
Chassi: Mercedes Benz OH-1621L
Empresa: Coletivos Boa Vista
Consórcio: BH Leste
Tarifa: R$ 2,45

Em resposta:

Léo Vieira > Concordo com você. Mas os empresários parecem não pensar nisso. Eles preferem tirar 1 articulado velho e colocar 5 cabritos novos do que tirar 1 articulado velho e colocar 1 articulado novo.

Cimar Santos > Obrigado! Pois é, to feliz da vida por ter sido dispensado hehehe...

Graciliano Passos > Obrigado pelo comentário. Concordo com você sobre o sistema Probus. Sobre o Neobus Mega Volvo, eu não tenho certeza mas ouvi dizer que é para a Santa Edwiges. A Torres também andou comprando Volvo 0km. Agora resta saber o que vai ser das outras empresas né.

Luís Carlos > Também gosto da frota da S.M. Gostava muito era daqueles Torinos Scania da época da Viação Serra Verde.



"É triste falhar na vida, porém mais triste ainda é não tentar vencer."
Franklin Roosevelt


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Dupla da 2212C

Boa Tarde galera, tudo bem?

Depois de uma semana muito cheia por causa do exército, volto feliz da vida com a dispensa, trazendo essa dupla de Vip I da linha 2212C. Particularmente eu acho essa linha muito boa e com um intinerário bacana. A linha sai do bairro Copacabana e vai até o Centro, onde retorna para o Copacabana. A linha passa por uma das principais avenidas de Belo Horizonte, que é a avenida Presidente Antônio Carlos. Essa avenida é "terrível" nos horários de pico, mas para os ônibus isso melhora um pouco graças a pista exclusiva para ônibus e taxi. Mas ainda contamos com engarrafamentos na altura do Aeroporto da Pampulha, devido a obras na trincheira e, nos horários de pico isso piora bastante. Uma coisa interessante na linha é que no Centro ela conta apenas com dois pontos. Um é na avenida Paraná, mas é somente para desembarque, e o outro é na rua Caetés, onde se concentra um grande número de usuários da linha.

Linha: 2212C_Copacabana-Via Monte Carmelo

Veículos: 07255 e 07256

Carroceria: Caio Apache Vip

Chassi: Mercedes Benz OF-1722M

Empresa: S.M Transportes

Consórcio: BH Leste

Tarifa: R$ 2,45

Local da foto: Ponto final da linha no bairro Copacabana

Em resposta:

Léo e Roger > Agradeço o comentário de vocês! Aqui é assim. Desde 2004/2005 não entra um ônibus com motor central ou motor traseiro no sistema. Desde essa época, sai ônibus Padron, Piso Baixo, Articulado para a entrada de cabritos. Na questão dos articulados, aqui eles preferem substituir um articulado velho por 10 cabritos novos e não por um articulado novo. Bom, enquanto os "carros novos" eram os MBB OF-1721 dava para engolir mas depois que começara a chegar os MBB OF-1722M e Volks 17.230... Sem comentários... Agora, uma empresa daki comprou um Vip II e Mascarello GranVia Midi montado no chassi Volvo B270F. Eu não sei se isso pode influênciar as demais empresas da cidade a "largar" os OF-1722M, mas vamos esperar pra ver né.


"Só podemos vencer o adversário com o amor, nunca com o ódio."
Mahatma Gandhi


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Apache S22 na linha 3050

Boa tarde galera,

após três postagens seguidas de Torinos 2007, hoje vamos quebrar essa "rotina" com um Apache S22 da Bettania Ônibus.

Bom, a linha 3050 é uma linha troncal de altíssima demanda. Ela liga a Estação Diamante a região hospitalar, passado pelo BH Shopping. Antes, a linha contava com uma frota de Urbanus II MBB O-371, MBB OH-1621L e Volvo B7R, Urbanuss MBB OH-1621LE, Caio Millennium I Volvo B7R Piso Baixo, Urbanuss Volvo B10M articulado e Torino 99 MBB OF-1721. Hoje, a linha conta com Apache S21 e S22 MBB OF-1722M, um ou dois (eu acho) Torino 99 MBB OF-1721 que foi reativado e apenas dois Urbanuss Volvo B10M articulado. Andei pesquisando esses dias sobre esses articulados da 3050 e me parece que eles já estão de saída e que provavelmente virá Apache S22 montado em Mercedes OF-1722M para substituí-los. Sinceramente, não vou ficar mais discutindo sobre essas substituições ridículas, pois enquanto não haver compentência por parte da BHTRANStorno e das empresas o transporte coletivo não haverá transporte coletivo de qualidade.

http://www.betaniaonibus.com.br/

Linha: 3050_Estação Diamante/Hospitais

Veículo: 30206

Carroceria: Caio Apache S22

Chassi: Mercedes Benz OF-1722M

Empresa: Bettania Ônibus

Consórcio: Dez

Tarifa: R$ 2,45

Local da foto: BR 356, sentido Savassi, bairro Belvedere

Em resposta:

Luís Carlos > Concordo com você. Olha, a Viasul trouxe mais sim mas não sei quantos. Eu vejo direto é o 20336 e o 20341.


"O pára-quedas é o único meio de transporte que ao enguiçar, chega-se mais rápido."
Jô Soares


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